Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
E-torQ 1.6 sağlam ve dertsizdir; zincirlidir. Tek eleştiri teknolojisinin eskiliği nedeniyle yakıt tüketimidir — arıza değil karakterdir.
Bu motorda fabrika çıkışlı LPG YOKTUR; Türkiye'de araçların büyük kısmı sonradan dönüştürülmüştür. Fiat yetkili servisinde yapılan dönüşümde garanti korunur, merdiven altı montajda korunmaz. LPG kuru yanar: subap ayarı, buji ve LPG filtresi periyotları aksarsa subap oturma yüzeyleri yorulur ve rölanti bozulur.
Egea'da ön tabla burçları beklenenden erken yorulur; bozuk yolda tak-tak sesi yapar. Masrafı makul, ihmali direksiyon hakimiyetini bozar.
Fiat Egea 1.6 E-torQ Manuel (2015-2026) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Ön alt takım burç/salıncak erken aşınması (1.600–3.500 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Genel dayanıklılık — yakıt tüketimi notu için Standart motor testi yeterli; LPG dönüşümü — subap ve bakım hassasiyeti için Dönüşümün yetkili serviste mi yapıldığını, LPG montaj faturasını, gaz sızdırmazlık ve subap ayarı kayıtlarını sor; Ön alt takım burç/salıncak erken aşınması için Alt takım kontrol notları. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Bozuk yolda ses, direksiyonda boşluk hissi. Egea'da ön tabla burçları beklenenden erken yorulur; bozuk yolda tak-tak sesi yapar. Masrafı makul, ihmali direksiyon hakimiyetini bozar.
Ön alt takım burç/salıncak erken aşınması: bugünkü fiyatlarla 1.600–3.500 TL. Egea'da ön tabla burçları beklenenden erken yorulur; bozuk yolda tak-tak sesi yapar. Masrafı makul, ihmali direksiyon hakimiyetini bozar.
Rölantide titreme, LPG'de tekleme ve güç kaybı, benzinde sorunsuz çalışma. Bu motorda fabrika çıkışlı LPG YOKTUR; Türkiye'de araçların büyük kısmı sonradan dönüştürülmüştür. Fiat yetkili servisinde yapılan dönüşümde garanti korunur, merdiven altı montajda korunmaz. LPG kuru yanar: subap ayarı, buji ve LPG filtresi periyotları aksarsa subap oturma yüzeyleri yorulur ve rölanti bozulur.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 1.600–3.500 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Aynı Fiat 1.6 E-torQ motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye