Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Superb'in 2.0 TDI'si de EA189: enjektör ve EGR/DPF yorgunluğu aynı şekilde geçerlidir.
Audi Q3 2.0 TDI (8U, 2011-2015) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı EA189 2.0 ortak dertleri (enjektör/EGR/DPF) (8.000–22.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
EA189 2.0 ortak dertleri (enjektör/EGR/DPF): bugünkü fiyatlarla 8.000–22.000 TL. Superb'in 2.0 TDI'si de EA189: enjektör ve EGR/DPF yorgunluğu aynı şekilde geçerlidir.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 8.000–22.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: EA189 2.0 ortak dertleri (enjektör/EGR/DPF) için Motor testi + OBD kayıtları. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Tekleme, çekiş düşüklüğü, sık rejenerasyon. Superb'in 2.0 TDI'si de EA189: enjektör ve EGR/DPF yorgunluğu aynı şekilde geçerlidir.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: EA189 2.0 ortak dertleri (enjektör/EGR/DPF). Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı VW EA189 2.0 TDI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye