Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:
Klasik 6 ileri tork konvertörlü otomatik; çift kavramanın titreme derdinden muaftır. 60-80 binde yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.
Erken üretim Tonale PHEV'lerde yaygın yazılım/elektronik şikayetleri: multimedya ekranının donması/yeniden başlaması, kablosuz CarPlay kopmaları ve özellikle güneş/yağmurda 'camera blinded/disabled' uyarılarıyla AEB, şerit takip ve adaptif hız sabitleyicinin kendini iptal etmesi. Türkiye'de 2023 model PHEV sahipleri eski (2022) yazılımla teslim edilen araçlar ve yetkili serviste tutarsız güncelleme bilgisi bildiriyor. Bu sorun ailesiyle bağlantılı olarak 2023-2025 üretim Tonale'lerde geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmemesi ABD'de 25V246000 numaralı geri çağırmaya konu oldu (yazılım güncellemesi/ekran modülü değişimi ücretsiz). Çözüm bayide Uconnect/BCM yazılım güncellemesi; kalıcı durumda ekran modülü değişimi.
Şubat-Ağustos 2023 üretimi Tonale PHEV'lerde 12V akü artı kablosu ve/veya yüksek voltaj konektör somunlarının fabrikada yeterince sıkılmamış olması aşırı ısınma ve park halinde dahi yangın riski oluşturuyor (NHTSA 23V623000, 2023-2024 model yılları). Üretici onarım yapılana dek araçların açık alanda park edilmesini tavsiye etti; çözüm somunların kontrolü/torklanması ve gerekirse konektör değişimi, geri çağırma kapsamında ücretsiz. Geri çağırma Şubat-Ağustos 2023 üretimini kapsar; Türkiye'de 2023'te teslim edilen PHEV'lerin bu pencereye düşme olasılığı yüksektir, sonrası kapsam dışı olabilir — şasi numarasıyla kesinleştirilmelidir; şasi bazında kontrol ettirilmelidir.
2023-2025 üretimi Tonale'lerde (motor seçeneğinden bağımsız; Türkiye'de dizel sahiplerinden de şikayet var) geri viteste kamera görüntüsünün ekrana gelmemesi/aralıklı kesilmesi sorunu ABD'de 25V246000 numaralı geri çağırmaya konu oldu; çözüm ekran modülü yazılım güncellemesi, gerekirse modül değişimi ve ücretsiz. Türkiye'de sahipler aynı arıza için geri çağırma kapsamında ücretsiz değişim talep ediyor.
Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV Q4 280 (965, 2023-2024) için 4 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Konvansiyonel rahatlık — yağ bakımıyla ömürlük. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: 2023-2025 üretimi Tonale'lerde geri görüş kamerası görüntüsünün gelmemesi resmi geri çağırma konusudur (yazılım/ekran modülü); yetkili serviste ücretsiz giderilmesi talep edilmelidir. Test sürüşünde tipik belirtiler: Geri viteste kamera görüntüsünün hiç gelmemesi, siyah ekran veya aralıklı kesilme; 360 derece kamera hataları.
Çoğunlukla belirti vermez; elektrik bağlantı noktalarında ısınma, erime kokusu, şarj/elektrik sistemi uyarıları görülebilir. Şubat-Ağustos 2023 üretimi Tonale PHEV'lerde 12V akü artı kablosu ve/veya yüksek voltaj konektör somunlarının fabrikada yeterince sıkılmamış olması aşırı ısınma ve park halinde dahi yangın riski oluşturuyor (NHTSA 23V623000, 2023-2024 model yılları). Üretici onarım yapılana dek araçların açık alanda park edilmesini tavsiye etti; çözüm somunların kontrolü/torklanması ve gerekirse konektör değişimi, geri çağırma kapsamında ücretsiz. Geri çağırma Şubat-Ağustos 2023 üretimini kapsar; Türkiye'de 2023'te teslim edilen PHEV'lerin bu pencereye düşme olasılığı yüksektir, sonrası kapsam dışı olabilir — şasi numarasıyla kesinleştirilmelidir; şasi bazında kontrol ettirilmelidir.
Kayıtlara göre yalnız 2023–2023 üretimlerini etkiler; bu aralığın dışındaki araçlarda aynı sorun beklenmez. Şubat-Ağustos 2023 üretimi Tonale PHEV'lerde 12V akü artı kablosu ve/veya yüksek voltaj konektör somunlarının fabrikada yeterince sıkılmamış olması aşırı ısınma ve park halinde dahi yangın riski oluşturuyor (NHTSA 23V623000, 2023-2024 model yılları). Üretici onarım yapılana dek araçların açık alanda park edilmesini tavsiye etti; çözüm somunların kontrolü/torklanması ve gerekirse konektör değişimi, geri çağırma kapsamında ücretsiz. Geri çağırma Şubat-Ağustos 2023 üretimini kapsar; Türkiye'de 2023'te teslim edilen PHEV'lerin bu pencereye düşme olasılığı yüksektir, sonrası kapsam dışı olabilir — şasi numarasıyla kesinleştirilmelidir; şasi bazında kontrol ettirilmelidir.
Kayıtlara göre yalnız 2023–2025 üretimlerini etkiler; bu aralığın dışındaki araçlarda aynı sorun beklenmez. 2023-2025 üretimi Tonale'lerde (motor seçeneğinden bağımsız; Türkiye'de dizel sahiplerinden de şikayet var) geri viteste kamera görüntüsünün ekrana gelmemesi/aralıklı kesilmesi sorunu ABD'de 25V246000 numaralı geri çağırmaya konu oldu; çözüm ekran modülü yazılım güncellemesi, gerekirse modül değişimi ve ücretsiz. Türkiye'de sahipler aynı arıza için geri çağırma kapsamında ücretsiz değişim talep ediyor.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Tonale PHEV'de multimedya donması ve güneş/yağmurda ADAS sistemlerinin (AEB, şerit takip) kendini iptal etmesi belgelenmiş bir yazılım kronigidir; bayide Uconnect yazılım güncellemesi yaptırılmalı, geri görüş kamerası görüntü kaybı geri çağırma kapsamında ücretsiz giderilir. Test sürüşünde tipik belirtiler: Ekran donması ve kendiliğinden yeniden başlama; CarPlay/Android Auto kopması; 'camera blinded/disabled' mesajları; AEB, şerit takip ve ACC'nin kendini kapatması; sürekli arıza ışıkları; geri görüş kamera görüntüsünün gelmemesi.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye