Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Volvo'nun 5 silindir D3'ü genel olarak sağlamdır; bilinen zaafı EGR soğutucusunun kurumla tıkanmasıdır. Temizlik/değişimle çözülür, motor yürür gider.
Volvo S60 D3 Geartronic (II, 2010-2015) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı EGR soğutucu kirlenmesi (7.000–15.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
EGR soğutucu kirlenmesi: bugünkü fiyatlarla 7.000–15.000 TL. Volvo'nun 5 silindir D3'ü genel olarak sağlamdır; bilinen zaafı EGR soğutucusunun kurumla tıkanmasıdır. Temizlik/değişimle çözülür, motor yürür gider.
Bugünkü fiyatlarla 7.000–15.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Volvo'nun 5 silindir D3'ü genel olarak sağlamdır; bilinen zaafı EGR soğutucusunun kurumla tıkanmasıdır. Temizlik/değişimle çözülür, motor yürür gider.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 7.000–15.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: EGR soğutucu kirlenmesi için Arıza hafızasında EGR akış hatası. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: EGR soğutucu kirlenmesi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Volvo 2.0 D3 (5 silindir) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye