Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Toyota'nın 2.5 hibriti taksi filolarında yüz binlerce kilometreyle kendini kanıtladı; bilinen kroniği yoktur. Hibrit batarya sağlığı testle doğrulanmalı, bakım geçmişi yeterlidir.
Toyota'nın e-CVT'si kayış değil planet dişli kullanır; aşınacak kavraması yoktur ve neredeyse arızasızdır. Taksilerde milyonlarca km kanıtlıdır. Bakım sadece yağ değişimidir.
Toyota RAV4 2.5 Hybrid (XA50, 2019-) için 2 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Genel dayanıklılık — taksi kanıtlı hibrit. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Belirgin kronik yok. Toyota'nın e-CVT'si kayış değil planet dişli kullanır; aşınacak kavraması yoktur ve neredeyse arızasızdır. Taksilerde milyonlarca km kanıtlıdır. Bakım sadece yağ değişimidir.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Hibrit batarya sağlık testi yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Belirgin kronik yok.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Belirgin kronik yok. Toyota'nın 2.5 hibriti taksi filolarında yüz binlerce kilometreyle kendini kanıtladı; bilinen kroniği yoktur. Hibrit batarya sağlığı testle doğrulanmalı, bakım geçmişi yeterlidir.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Genel dayanıklılık — taksi kanıtlı hibrit, Neredeyse arızasız — hibritin gücü. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Toyota Dynamic Force 2.5 hibrit motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye