Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Toyota ortaklığının 1.0'ı zincirli ve dertsizdir; yaşlanınca hafif yağ tüketimi normaldir, seviye takibi yeterlidir. Üç silindir titreşimi arıza değildir.
Toyota Aygo 1.0 (AB40, 2014-2021) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Genel dayanıklılık — hafif yağ tüketimi. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Yaşlı örneklerde hafif yağ eksiltme. Toyota ortaklığının 1.0'ı zincirli ve dertsizdir; yaşlanınca hafif yağ tüketimi normaldir, seviye takibi yeterlidir. Üç silindir titreşimi arıza değildir.
Toyota Aygo 1.0 (AB40, 2014-2021) aracında Genel dayanıklılık — hafif yağ tüketimi tipik olarak 150.000–300.000 km aralığında ortaya çıkar. Toyota ortaklığının 1.0'ı zincirli ve dertsizdir; yaşlanınca hafif yağ tüketimi normaldir, seviye takibi yeterlidir. Üç silindir titreşimi arıza değildir.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Genel dayanıklılık — hafif yağ tüketimi için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Genel dayanıklılık — hafif yağ tüketimi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Motor kodu 1KR-FE (Toyota-PSA 1.0 (3 silindir)), benzin, 68 HP; şanzıman 5 ileri (manuel). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
Aynı Toyota-PSA 1.0 (3 silindir) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye