Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Subaru boxer dizelin partikül filtresi şehir içi kısa yollarda çabuk dolar. Filtre temizleme (rejenerasyon) yarıda kalınca DPF tıkanır, motor yağına mazot karışır ve yağ seviyesi yükselebilir. Çoğunlukla kısa yolda kullanılan araçlarda DPF temizliği ya da değişimi gerekir.
Subaru Forester 2.0D Manuel (SH, 2008-2013) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni DPF (partikül filtresi) tıkanması ve yağa mazot karışması. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: DPF (partikül filtresi) tıkanması ve yağa mazot karışması. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: DPF (partikül filtresi) tıkanması ve yağa mazot karışması için Arıza kayıtlarında DPF ve rejenerasyon hataları; yağ seviyesi ve yağda mazot kokusu kontrolü. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
DPF uyarı lambası, çekiş kaybı, yağ seviyesinin yükselmesi. Subaru boxer dizelin partikül filtresi şehir içi kısa yollarda çabuk dolar. Filtre temizleme (rejenerasyon) yarıda kalınca DPF tıkanır, motor yağına mazot karışır ve yağ seviyesi yükselebilir. Çoğunlukla kısa yolda kullanılan araçlarda DPF temizliği ya da değişimi gerekir.
Motor kodu EE20 (Subaru EE20 2.0 boxer dizel), dizel, 147 HP; şanzıman 6 ileri (manuel). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
Aynı Subaru EE20 2.0 boxer dizel motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye