Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
5 ileri konvansiyonel otomatik yavaş ama dayanıklıdır; yağ bakımı düzenliyse nadiren dert çıkarır.
SsangYong Rexton W 2.0 e-XDi Otomatik 4x4 (2012-2016) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Eski okul dayanıklılık. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
SsangYong Rexton W 2.0 e-XDi Otomatik 4x4 (2012-2016) aracında Eski okul dayanıklılık tipik olarak 180.000–300.000 km aralığında ortaya çıkar. 5 ileri konvansiyonel otomatik yavaş ama dayanıklıdır; yağ bakımı düzenliyse nadiren dert çıkarır.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Eski okul dayanıklılık için Yol testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Belirgin kronik yok. 5 ileri konvansiyonel otomatik yavaş ama dayanıklıdır; yağ bakımı düzenliyse nadiren dert çıkarır.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Eski okul dayanıklılık. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Motor kodu D20DTR (SsangYong e-XDi200 2.0 dizel (155 PS, Rexton W)), dizel, 155 HP; şanzıman AT5 (otomatik). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye