SsangYong (KGM) Torres EVX Elektrik (2024-) — Kronik Arızalar
Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:
Motor: KGM-EM152 (KGM Torres EVX ön motor (152 kW, BYD Blade LFP 73,4/80,6 kWh))Yakıt: elektrikGüç: 207 HPŞanzıman: EV1 (otomatik)
AC (ev tipi) şarj arızasıKullanıcı deneyimi
Ev tipi AC şarjın başlamaması veya kesilmesi şikayetleri var; yetkili serviste arızanın tespit edilemediği ve tespit ücreti alındığı örnek bildirildi. DC hızlı şarj genelde etkilenmiyor.
Masraf bandı: 0–15.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: AC şarjı test cihazı veya ev tipi şarjla fiilen dene; servis geçmişinde şarj ünitesi kaydı ara
Multimedya donması ve kablosuz CarPlay kopmasıÇok kaynaklı doğrulama
Multimedya sisteminde donma ve kapanmalar, kablosuz Apple CarPlay bağlantısının sürüşte kopup geç yeniden kurulması ve Türkçe menülerde çeviri hataları bildiriliyor. Yazılım güncellemesi ve kablolu bağlantı çözüm olarak öneriliyor.
Masraf bandı: 0–5.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Multimedyayı ve telefon bağlantısını test sürüşünde dene; yazılım sürümünü sor
12V akü boşalmasıKullanıcı deneyimi
Kış aylarında 12V yardımcı akünün boşalıp takviye gerektirdiği kullanıcı bildirimleri var. Akü değişimi ucuzdur ama tekrarlıyorsa sönümleme (parazit akım) ölçümü gerekir.
Masraf bandı: 3.000–10.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: 12V akü test raporu iste; takviye/akü değişim geçmişini sor
Telematik/uzaktan erişim Türkiye'de devre dışıÇok kaynaklı doğrulama
Yalnız 2024–2025 üretimleri etkiler
Araçtaki TCU donanımı mevcut olduğu halde e-SIM profili yurt dışı sunucularına kilitli olduğundan uygulama üzerinden uzaktan erişim (klima, kilit, konum) Türkiye'de çalışmadı; sonraki üretimlerde fabrikadan çözüldü. Arıza değil, donanım-servis kısıtı.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Uygulama bağlantısını fiilen dene; satıcıya telematik aktivasyon durumunu sor