Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:
Ev tipi AC şarjın başlamaması veya kesilmesi şikayetleri var; yetkili serviste arızanın tespit edilemediği ve tespit ücreti alındığı örnek bildirildi. DC hızlı şarj genelde etkilenmiyor.
Multimedya sisteminde donma ve kapanmalar, kablosuz Apple CarPlay bağlantısının sürüşte kopup geç yeniden kurulması ve Türkçe menülerde çeviri hataları bildiriliyor. Yazılım güncellemesi ve kablolu bağlantı çözüm olarak öneriliyor.
Kış aylarında 12V yardımcı akünün boşalıp takviye gerektirdiği kullanıcı bildirimleri var. Akü değişimi ucuzdur ama tekrarlıyorsa sönümleme (parazit akım) ölçümü gerekir.
Araçtaki TCU donanımı mevcut olduğu halde e-SIM profili yurt dışı sunucularına kilitli olduğundan uygulama üzerinden uzaktan erişim (klima, kilit, konum) Türkiye'de çalışmadı; sonraki üretimlerde fabrikadan çözüldü. Arıza değil, donanım-servis kısıtı.
SsangYong (KGM) Torres EVX Elektrik (2024-) için 4 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı 12V akü boşalması (3.000–10.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 3.000–10.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
12V akü boşalması: bugünkü fiyatlarla 3.000–10.000 TL. Kış aylarında 12V yardımcı akünün boşalıp takviye gerektirdiği kullanıcı bildirimleri var. Akü değişimi ucuzdur ama tekrarlıyorsa sönümleme (parazit akım) ölçümü gerekir.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: AC (ev tipi) şarj arızası için AC şarjı test cihazı veya ev tipi şarjla fiilen dene; servis geçmişinde şarj ünitesi kaydı ara; Multimedya donması ve kablosuz CarPlay kopması için Multimedyayı ve telefon bağlantısını test sürüşünde dene; yazılım sürümünü sor; 12V akü boşalması için 12V akü test raporu iste; takviye/akü değişim geçmişini sor; Telematik/uzaktan erişim Türkiye'de devre dışı için Uygulama bağlantısını fiilen dene; satıcıya telematik aktivasyon durumunu sor. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Bugünkü fiyatlarla 3.000–10.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Kış aylarında 12V yardımcı akünün boşalıp takviye gerektirdiği kullanıcı bildirimleri var. Akü değişimi ucuzdur ama tekrarlıyorsa sönümleme (parazit akım) ölçümü gerekir.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Uygulama bağlantısını fiilen dene; satıcıya telematik aktivasyon durumunu sor. Test sürüşünde tipik belirtiler: Mobil uygulama araca bağlanmıyor, uzaktan klima/kilit çalışmıyor.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye