Skywell ET5 (2022-) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)
Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:
Motor: SKYWELL-EM150 (Skywell ET5 ön motor (150 kW; 72/86 kWh))Yakıt: elektrikGüç: 204 HPŞanzıman: EV1 (otomatik)
Yangın vakaları: batarya altı hasar, soğutma sıvısı ve yazılım kontrolüÇok kaynaklı doğrulama
2026'da Türkiye'de bir kısmı park halindeyken yanan ET5'ler bildirildi; Ağustos 2026 haberlerine göre altı ayda sekiz vaka. Distribütör Ulu Motor ortak bir üretim hatasını kabul etmiyor: bazı araçlarda batarya paketinin altında darbe izi, standart dışı batarya soğutma sıvısı, Türkiye'ye uygun olmayan yazılım ve bakımsız 12V akü bulduğunu söylüyor ve sahipleri ücretsiz kontrole çağırıyor (şasi numarasıyla sorgu skywell.com.tr'de). Bazı sahipler bu gerekçelere itiraz ediyor; yangınların nedeni bağımsız bir teknik raporla netleşmiş değil. Bir sahip 45.000 km bakımında batarya alt koruma tablasında yanık ve erime fark edildiğini bildirdi.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Distribütörün ücretsiz kontrolünün (yazılım, batarya altı hasar, batarya soğutma sıvısı, 12V akü) yapıldığı belgeyle sorulmalı; şasi numarasıyla skywell.com.tr'de sorgulanmalı. Araç lifte kaldırılıp batarya altı darbe/yanık izine bakılmalı; bakımların yetkili serviste yapıldığı kayıtla görülmeli.
Kanıt: 3 kaynak
log.com.tr — Skywell Türkiye'den yanan ET5'ler hakkında açıklama: 'Çok sayıda riskli araç var' — batarya altı hasar, standart dışı soğutma sıvısı, uygunsuz yazılım, 12V akü; yetkili serviste ücretsiz kontrol çağrısı (4 Eylül 2026) (https://www.log.com.tr/skywell-turkiyeden-yanan-et5ler-hakkinda-resmi-aciklama-cok-sayida-riskli-arac-var/)
teknoblog.com — Skywell ET5'i yanan kullanıcı bakım ve yazılım iddialarını yanıtladı: altı ayda sekiz yangın, distribütör ve kullanıcı açıklamalarının çelişmesi (Eylül 2026) (https://www.teknoblog.com/skywell-et5-i-yanan-kullanici-bakim-ve-yazilim-iddialarini-yanitladi/)
sikayetvar.com — Batarya alt tablasındaki yanık ve erime sorunu: 45.000 km bakımında fark edilen yanık, erime ve deformasyon (Ağustos 2026) (https://www.sikayetvar.com/skywell/batarya-alt-tablasindaki-yanik-ve-erime-sorunu-icin-garanti-kapsaminda-ikame-arac-talebi)
ET5 sahipleri aracın şarj istasyonundan güç almaması ya da hiç şarj olmaması şikâyetiyle servise başvuruyor. Teşhisler dahili şarj ünitesi (OBC), CDU adlı güç dağıtım birimi ve şarj soketi üzerinde toplanıyor; bir vakada araç hareket de etmedi. Parça bekleme süresi uzun olabiliyor. Bir sahibin bildirdiğine göre Mayıs 2026'da CDU değişimi için 436.000 TL teklif edildi. Bir başka şikâyette OBC'nin batarya garantisi kapsamında değişimi, 12 aylık periyodik bakımın kaçırıldığı gerekçesiyle reddedildi.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Alımdan önce araç hem AC hem DC istasyonda şarj edilip gelen güç görülmeli. OBC/CDU değişim ya da onarım kaydı sorulmalı; garantinin korunması için periyodik bakımların (süre ve km şartı) yetkili serviste zamanında yapıldığı kayıtla görülmeli.
Kanıt: 4 kaynak
sikayetvar.com — Garanti kapsamındaki şarj ünitesi onarımının reddi: 2023 model ET5'te dahili şarj ünitesi (OBC) arızası, araç şarj olmuyor; garanti 12 aylık bakım gerekçesiyle reddedildi (Ocak 2026) (https://www.sikayetvar.com/skywell/garanti-kapsamindaki-sarj-unitesi-onariminin-haksiz-reddi)
sikayetvar.com — Ulu Motor'un hatalı tanı ve ücretlendirmesi: ET5 Legend şarj olmama, arıza CDU parçasında, 436.000 TL teklif (Mayıs 2026) (https://www.sikayetvar.com/skywell/ulu-motorun-hatali-tani-fahis-ucretlendirme-ve-22000-tl-masraf-iadesi-talebi)
sikayetvar.com — Skywell aracım sürekli şarj ve çalışmama sorunu: farklı istasyonlarda şarj almama, soket onarımı sonrası tekrar, araç hareket etmiyor (Eylül 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/skywell-aracim-surekli-sarj-ve-calismama-sorunu-yasiyor-servisler-cozum-uretemiyor)
sikayetvar.com — Batarya şarj sorunu: ET5 şarj istasyonundan gereken gücü alamıyor (Ocak 2026) (https://www.sikayetvar.com/skywell/batarya-sarj-sorunu-ve-yetkili-servisin-ilgisizligi)
2023 model ET5'lerde 19.000-25.000 km civarında direksiyonda takılma, sertleşme ya da sağa çekme ile başlayan direksiyon kutusu/mafsal arızaları bildirildi; bir vakada servisin sorunu 'kronik' olarak nitelendirdiği aktarılıyor. Değişim garanti kapsamında onaylansa da parça birkaç ay gecikebiliyor.
Tipik dönem: 19.000–25.000 km
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Test sürüşünde direksiyon kilitten kilide çevrilerek takılma ve sertleşme aranmalı, düz yolda çekme kontrol edilmeli. Direksiyon kutusunun değişip değişmediği ve bekleyen garanti işlemi olup olmadığı sorulmalı.
Kanıt: 3 kaynak
sikayetvar.com — Skywell ET5 direksiyon sorunu ve servis gecikmesi: 2023 model, 19.000 km'de takılmalar; servis 'kronik' dedi, garantiden değişim, parça aylarca gelmedi (Ocak 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/skywell-et5-direksiyon-sorunu-ve-servis-gecikmesi)
sikayetvar.com — Skywell SUV parça tedarik sorunu: direksiyon kutusu bozuk, üç aydır parça bekleniyor (Mart 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/skywell-suv-parca-tedarik-sorunu)
sikayetvar.com — Garanti kapsamındaki parça temin edilmiyor: ET5 Long Range, 25.000 km bakımı sonrası direksiyon sağa çekiyor, direksiyon kutusu mafsalı arızası (Ağustos 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/garanti-kapsamindaki-parca-temin-edilmiyor-magduriyetim-artiyor)
Yedek parça tedarikinde aylarca beklemeÇok kaynaklı doğrulama
Kaza onarımı ve arıza parçalarında (tampon, kaporta, geri görüş kamerası, kapı camı, direksiyon kutusu) iki ayı aşan, bir vakada bir yılı bulan bekleme süreleri bildirildi. Hasar geçmişi olan araçta onarımın tamamlanıp tamamlanmadığı ve orijinal parça kullanılıp kullanılmadığı belirsiz kalabiliyor.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Hasar kayıtlı araçta onarımın orijinal parçayla tamamlandığı belgeyle görülmeli; serviste parça bekleyen açık iş emri olup olmadığı sorulmalı.
Kanıt: 3 kaynak
sikayetvar.com — Bir yıldır beklenen tampon yedek parça: Aralık 2024 kazası, parça bir yılda gelmedi (Ekim 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/bir-yildir-beklenen-tampon-yedek-parca-magduriyeti)
sikayetvar.com — Skywell araçta yedek parça bekleme süreci: geri görüş kamerası Mart 2025'ten beri bekleniyor, ardından kapı camı (Temmuz 2025) (https://www.sikayetvar.com/skywell/skywell-aracta-yedek-parca-bekleme-sureci-ve-iletisim-sorunlari)
sikayetvar.com — Parça gelmemesi ve uzun oyalama: Samsun'da basit kaporta değişimi iki aydan uzun sürdü (Ocak 2026) (https://www.sikayetvar.com/skywell/parca-gelmemesi-ve-uzun-oyalama-guvenlik-endisesine-donustu)
Skywell ET5 (2022-) için 4 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Yangın vakaları: batarya altı hasar, soğutma sıvısı ve yazılım kontrolü. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Yangın vakaları: batarya altı hasar, soğutma sıvısı ve yazılım kontrolü için Distribütörün ücretsiz kontrolünün (yazılım, batarya altı hasar, batarya soğutma sıvısı, 12V akü) yapıldığı belgeyle sorulmalı; şasi numarasıyla skywell.com.tr'de sorgulanmalı. Araç lifte kaldırılıp batarya altı darbe/yanık izine bakılmalı; bakımların yetkili serviste yapıldığı kayıtla görülmeli; Şarj olmama: dahili şarj ünitesi (OBC/CDU) ve şarj soketi arızası için Alımdan önce araç hem AC hem DC istasyonda şarj edilip gelen güç görülmeli. OBC/CDU değişim ya da onarım kaydı sorulmalı; garantinin korunması için periyodik bakımların (süre ve km şartı) yetkili serviste zamanında yapıldığı kayıtla görülmeli; Direksiyon kutusu arızası (takılma, sertleşme, sağa çekme) için Test sürüşünde direksiyon kilitten kilide çevrilerek takılma ve sertleşme aranmalı, düz yolda çekme kontrol edilmeli. Direksiyon kutusunun değişip değişmediği ve bekleyen garanti işlemi olup olmadığı sorulmalı; Yedek parça tedarikinde aylarca bekleme için Hasar kayıtlı araçta onarımın orijinal parçayla tamamlandığı belgeyle görülmeli; serviste parça bekleyen açık iş emri olup olmadığı sorulmalı. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Şarj olmama: dahili şarj ünitesi (OBC/CDU) ve şarj soketi arızası ne kadar ciddi bir sorun?
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 4 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Yangın vakaları: batarya altı hasar, soğutma sıvısı ve yazılım kontrolü belirtileri nelerdir?
Batarya alt koruma tablasında darbe, ezik, yanık ya da erime izi; batarya/soğutma uyarıları; yetkisiz yazılım yüklenmiş olması. 2026'da Türkiye'de bir kısmı park halindeyken yanan ET5'ler bildirildi; Ağustos 2026 haberlerine göre altı ayda sekiz vaka. Distribütör Ulu Motor ortak bir üretim hatasını kabul etmiyor: bazı araçlarda batarya paketinin altında darbe izi, standart dışı batarya soğutma sıvısı, Türkiye'ye uygun olmayan yazılım ve bakımsız 12V akü bulduğunu söylüyor ve sahipleri ücretsiz kontrole çağırıyor (şasi numarasıyla sorgu skywell.com.tr'de). Bazı sahipler bu gerekçelere itiraz ediyor; yangınların nedeni bağımsız bir teknik raporla netleşmiş değil. Bir sahip 45.000 km bakımında batarya alt koruma tablasında yanık ve erime fark edildiğini bildirdi.
Direksiyonun dönüşte takılması ya da aniden sertleşmesi, aracın sağa çekmesi, direksiyon kutusundan gelen ses. 2023 model ET5'lerde 19.000-25.000 km civarında direksiyonda takılma, sertleşme ya da sağa çekme ile başlayan direksiyon kutusu/mafsal arızaları bildirildi; bir vakada servisin sorunu 'kronik' olarak nitelendirdiği aktarılıyor. Değişim garanti kapsamında onaylansa da parça birkaç ay gecikebiliyor.
Ekspertizde Direksiyon kutusu arızası (takılma, sertleşme, sağa çekme) nasıl anlaşılır?
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Test sürüşünde direksiyon kilitten kilide çevrilerek takılma ve sertleşme aranmalı, düz yolda çekme kontrol edilmeli. Direksiyon kutusunun değişip değişmediği ve bekleyen garanti işlemi olup olmadığı sorulmalı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Direksiyonun dönüşte takılması ya da aniden sertleşmesi, aracın sağa çekmesi, direksiyon kutusundan gelen ses.
Bu modelde baktığın bir ilan mı var?
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.