Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Motor: PORSCHE-EM500 (Taycan Turbo çift motor AWD (500 kW overboost, 93,4 kWh))Yakıt: elektrikGüç: 680 HPŞanzıman: PORSCHE-2AT (otomatik)
12V akü boşalması — araç uyanmıyorResmî geri çağırma / servis kaydı
Yalnız 2020–2021 üretimleri etkiler
Erken üretim Taycan'larda (2020-2021) yüksek voltaj şarjı sırasında 12V akünün boşalması araçın tamamen kilitlenmesine yol açabiliyordu; Porsche yazılım güncellemesi ve kampanyayla (WLE3 + servis bültenleri) çözdü. Güncellemelerin yapılmış olması ve 12V akünün sağlığı kontrol edilmeli.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yazılım sürümü + kampanya kaydı kontrolü; 12V akü test sonucu
Kanıt: 3 kaynak
taycanforum.com — 12V akü boşalması ve aracın uyanmaması vakaları
stuttgartdna.com — Taycan batarya/elektrik sistemi kampanya dosyası
theevreport.com — Taycan elektrik sistemi geri çağırma kapsamı
Yüksek voltaj batarya modülü kısa devre geri çağırmasıResmî geri çağırma / servis kaydı
Yalnız 2020–2024 üretimleri etkiler
Porsche, 2019-2024 üretimi Taycan'larda batarya modülü kısa devre riski için resmî geri çağırma yürütüyor (NHTSA 24V-731/24V-732, ARB5/ARB6/ARB7). Onarım tamamlanana dek %80 şarj sınırı önerilir; modüller garanti kapsamında değiştirilir. Şasi numarasıyla geri çağırma kaydı mutlaka sorgulanmalı.
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Şasi no ile Porsche geri çağırma sorgusu; modül değişim servis kaydı
Kanıt: 5 kaynak
NHTSA 24V217000 / 24V215000 (Porsche ARA5, ARA4) — Taycan yüksek voltaj batarya modüllerinde kısa devre riski; 2020-2024 arası 27.720 araç