Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Porsche, 2019-2024 üretimi Taycan'larda batarya modülü kısa devre riski için resmî geri çağırma yürütüyor (NHTSA 24V-731/24V-732, ARB5/ARB6/ARB7). Onarım tamamlanana dek %80 şarj sınırı önerilir; modüller garanti kapsamında değiştirilir. Şasi numarasıyla geri çağırma kaydı mutlaka sorgulanmalı.
Erken üretim Taycan'larda (2020-2021) yüksek voltaj şarjı sırasında 12V akünün boşalması araçın tamamen kilitlenmesine yol açabiliyordu; Porsche yazılım güncellemesi ve kampanyayla (WLE3 + servis bültenleri) çözdü. Güncellemelerin yapılmış olması ve 12V akünün sağlığı kontrol edilmeli.
Porsche Taycan Turbo (J1, 2020-2024) için 2 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Yüksek voltaj batarya modülü kısa devre geri çağırması. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıtlara göre yalnız 2020–2021 üretimlerini etkiler; bu aralığın dışındaki araçlarda aynı sorun beklenmez. Erken üretim Taycan'larda (2020-2021) yüksek voltaj şarjı sırasında 12V akünün boşalması araçın tamamen kilitlenmesine yol açabiliyordu; Porsche yazılım güncellemesi ve kampanyayla (WLE3 + servis bültenleri) çözdü. Güncellemelerin yapılmış olması ve 12V akünün sağlığı kontrol edilmeli.
Kayıt düzeyi: resmî geri çağırma / servis kaydı, 5 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şarj sınırı uyarısı, servis çağrı mektubu, batarya arıza lambası. Porsche, 2019-2024 üretimi Taycan'larda batarya modülü kısa devre riski için resmî geri çağırma yürütüyor (NHTSA 24V-731/24V-732, ARB5/ARB6/ARB7). Onarım tamamlanana dek %80 şarj sınırı önerilir; modüller garanti kapsamında değiştirilir. Şasi numarasıyla geri çağırma kaydı mutlaka sorgulanmalı.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yazılım sürümü + kampanya kaydı kontrolü; 12V akü test sonucu. Test sürüşünde tipik belirtiler: Araç açılmıyor, şarj kapağı kilitli kalıyor, elektrik sistemi uyarısı.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Yüksek voltaj batarya modülü kısa devre geri çağırması, 12V akü boşalması — araç uyanmıyor. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye