Mercedes ML 320 CDI (W164, 2005-2011) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Mercedes ML 320 CDI (W164, 2005-2011) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı 7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu (20.000–45.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu: bugünkü fiyatlarla 20.000–45.000 TL. 7G-Tronic yüksek km'de valf gövdesi ve beyin kaynaklı vuruntulu geçişler yapabilir; şanzıman yağ bakımı geçmişi önemli.

Ekspertiz raporunda şuna baktır: Motor üstü/altı kaçak gözlemi notu. Test sürüşünde tipik belirtiler: Motor V yatağında yağ birikintisi, yağ eksiltme, yanık yağ kokusu.

Bugünkü fiyatlarla 15.000–35.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 3.0 V6 dizelin meşhur derdi: V yatağındaki yağ soğutucu contaları sertleşip kaçırır; işçiliği ağırdır çünkü emme manifoldu sökülür. Swirl klape motoru ve turbo hortumları da bilinen kalemlerdir. Motorun kendisi sağlamdır.

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: 7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu için Yol testi + şanzıman kayıtları; Yağ soğutucu contası kaçağı için Motor üstü/altı kaçak gözlemi notu. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Bugünkü fiyatlarla 20.000–45.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 7G-Tronic yüksek km'de valf gövdesi ve beyin kaynaklı vuruntulu geçişler yapabilir; şanzıman yağ bakımı geçmişi önemli.