Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Bu motor Renault 1.5 dCi'nin Mercedes uyarlamasıdır; karakteri de benzer: enjektör hassasiyeti ve sadece şehir içi kullanımda DPF yorgunluğu. Bakımlı örnekleri uzun ömürlüdür; yağ kalitesi ve periyodu kritiktir.
Mercedes A180 CDI 7G-DCT (W176, 2012-2018) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Renault ortak dizel — enjektör ve şehir içi DPF (10.000–45.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi + şanzıman yağ servis kaydı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Düşük hızda sarsıntı, gecikmeli geçiş.
Bugünkü fiyatlarla 10.000–45.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Bu motor Renault 1.5 dCi'nin Mercedes uyarlamasıdır; karakteri de benzer: enjektör hassasiyeti ve sadece şehir içi kullanımda DPF yorgunluğu. Bakımlı örnekleri uzun ömürlüdür; yağ kalitesi ve periyodu kritiktir.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 10.000–45.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti için Yol testi + şanzıman yağ servis kaydı; Renault ortak dizel — enjektör ve şehir içi DPF için OBD ile enjektör düzeltme değerleri ve DPF doluluk okuması iste. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 4 kaynak. Masraf bandı 15.000–40.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye