Volvo S40 için 2 kasa ve 3 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlı kalemler arasında: Turbo yağ besleme borusu tıkanması (DV6 klasiği) (1 seçenekte); DPF (partikül filtresi) şehir içi tıkanması (1 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: S40 I (1995–2004), P11 (2004–2012). Toplam 3 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Turbo yağ besleme borusu tıkanması (DV6 klasiği) — 15.000–35.000 TL (Volvo S40 1.6D (P11, 2005-2012)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Volvo modelleriSanayi sözlüğü →