Renault Latitude için 1 kasa ve 3 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlarımızda en çok seçenekte geçenler: Yatak sarma (krank yatağı) (2 seçenekte); Turbo arızası (yağlama kaynaklı) (2 seçenekte); Şehir içi DPF/EGR tıkanması (2011+) (2 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: Latitude (L70) (2011–2015). Toplam 3 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Yatak sarma (krank yatağı) — 40.000–90.000 TL (Renault Latitude 1.5 dCi EDC (L70, 2013-2015)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Renault modelleriSanayi sözlüğü →