Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:
1.3 MultiJet sağlam motordur; en tipik derdi şehir içi kullanımda EGR kirlenmesidir.
Küçük turbo yağ kalitesine duyarlıdır; bakımı aksamış araçta turbo ömrü kısalır.
1.3 MultiJet'in tek sıralı triger zinciri, yağ bakımı geciktiğinde gerginlik kaybeder. En belirgin işaret: soğuk çalıştırmada ilk 5-30 saniye metalik takırtı. İhmal edilirse zincir atlayıp supap-piston teması yapabilir; o noktada masraf ikiye üçe katlanır. 10 bin km'yi geçmeyen yağ bakımı ömrü uzatır.
Şehir içi kısa mesafe ağırlıklı kullanımda DPF dolumu ve enjektör kirlenmesi masraf çıkarır. Uzun yol geçmişi olan, düzenli bakımlı örnek tercih edilmeli.
Fiat Fiorino 1.3 MultiJet Manuel (2008+) için 4 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Triger zinciri uzaması (soğuk takırtı) (14.000–35.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Triger zinciri uzaması (soğuk takırtı): bugünkü fiyatlarla 14.000–35.000 TL. 1.3 MultiJet'in tek sıralı triger zinciri, yağ bakımı geciktiğinde gerginlik kaybeder. En belirgin işaret: soğuk çalıştırmada ilk 5-30 saniye metalik takırtı. İhmal edilirse zincir atlayıp supap-piston teması yapabilir; o noktada masraf ikiye üçe katlanır. 10 bin km'yi geçmeyen yağ bakımı ömrü uzatır.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 2 kaynak. Masraf bandı 12.000–25.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Bugünkü fiyatlarla 7.000–28.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Şehir içi kısa mesafe ağırlıklı kullanımda DPF dolumu ve enjektör kirlenmesi masraf çıkarır. Uzun yol geçmişi olan, düzenli bakımlı örnek tercih edilmeli.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: EGR kirlenmesi için OBD kayıtları; Turbo yağ bakımı hassasiyeti için Turbo kontrol notu; Triger zinciri uzaması (soğuk takırtı) için Soğuk çalıştırma dinlemesi + zincir/gergi değişim faturası; Enjektör ve DPF hassasiyeti için Arıza kayıtları + duman gözlemi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Fiat Fiorino 1.3 MultiJet Manuel (2008+) aracında Turbo yağ bakımı hassasiyeti tipik olarak 130.000–220.000 km aralığında ortaya çıkar. Küçük turbo yağ kalitesine duyarlıdır; bakımı aksamış araçta turbo ömrü kısalır.
Aynı Fiat 1.3 MultiJet II motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye