Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
1.4 HDi, 1.6'nın küçük kardeşi: aynı ailenin dertleri — yağ bakımı aksarsa turbo, ihmalde enjektör contası kurumu. Düzgün bakılmışı çok ekonomiktir.
Citroën Nemo 1.4 HDi Manuel (2008-2017) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Turbo yağlama ve enjektör contası kurumu (DV4) (10.000–25.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Turbo yağlama ve enjektör contası kurumu (DV4): bugünkü fiyatlarla 10.000–25.000 TL. 1.4 HDi, 1.6'nın küçük kardeşi: aynı ailenin dertleri — yağ bakımı aksarsa turbo, ihmalde enjektör contası kurumu. Düzgün bakılmışı çok ekonomiktir.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Turbo yağlama ve enjektör contası kurumu (DV4). Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Bugünkü fiyatlarla 10.000–25.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 1.4 HDi, 1.6'nın küçük kardeşi: aynı ailenin dertleri — yağ bakımı aksarsa turbo, ihmalde enjektör contası kurumu. Düzgün bakılmışı çok ekonomiktir.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 10.000–25.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Turbo yağlama ve enjektör contası kurumu (DV4) için Turbo testi + motor üstü görsel kontrol. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Aynı PSA DV4 1.4 HDi motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye