Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Efsane M57'nin tek meşhur derdi: emme manifoldundaki metal klapeler yüksek km'de koparsa motor yutar ve büyük hasar olur. Klapeleri iptal edilmiş (blank) araç artıdır. Bunun dışında motor milyon km yürür.
ZF 6 ileri otomatiğin bilinen derdi: mekatronik soketinin kılıf contası yağ kaçırır, vites tekleme ve N'ye düşme yapar. Conta+yağ bakımı makul kalemdir; ihmalde mekatronik zarar görür.
BMW X5 xDrive30d (E70, 2007-2010) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Mekatronik kılıf contası kaçağı (5.000–35.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 5.000–15.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Vites tekleme, boşa düşme, şanzıman uyarısı, yağ kaçağı. ZF 6 ileri otomatiğin bilinen derdi: mekatronik soketinin kılıf contası yağ kaçırır, vites tekleme ve N'ye düşme yapar. Conta+yağ bakımı makul kalemdir; ihmalde mekatronik zarar görür.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Şanzıman altı kaçak kontrolü / yol testi notu. Test sürüşünde tipik belirtiler: Vites tekleme, boşa düşme, şanzıman uyarısı, yağ kaçağı.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Emme klapeleri (swirl flap) yutma riski için Emme manifoldu klape kontrolü notu; Mekatronik kılıf contası kaçağı için Şanzıman altı kaçak kontrolü / yol testi notu. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Emme klapeleri (swirl flap) yutma riski, Mekatronik kılıf contası kaçağı. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye